獅迷的手札

新竹火車站～這是從第二月台拍的，巴洛克式建築的古蹟．

昨天有個火車新聞引起我的注意，讓我想起２年前有次怪怪的台鐵買票經驗可以留下文字紀錄．

話說之前馬總統到花蓮時，對花蓮鄉親說：『一個月後若是買不到火車票可以找我．』

結果還真的有買不到票的民眾找上總統府，而基於服務民眾的原則，總統府也就轉介到台鐵處理．

有新聞台把新聞做到說這根本就是耍特權，然後怎樣怎樣．

也有新聞台提到說毛治國交通部長堅持說到，台鐵的訂票系統沒有問題，那些民眾＂不成體統＂．

在我感覺，其實馬總統把自己拿出來說嘴，用意應該是要台鐵想辦法讓花東民眾能順利買到火車票，

講白了，不就是要交通部皮繃緊一點，過年過節時，該如何遏止黃牛或是加開班次要提早想好辦法嗎？

結果交通部長依舊是認為訂票系統很好呀！請民眾別在打到總統府啦！

票好不好訂？很少用到這系統的民眾也許感受不是那麼深刻，就像我一樣．

因為我到台北或是苗栗都是選擇坐電聯車，而且專挑新竹發車的，南來北往，往往都有座位．

但去年我有一次訂火車票的經驗，一整個怪異，當然也許是我少見多怪，在這分享一下，也許有人能幫我解惑．

話說去年一月為了要到台南參加統一獅的有你真好同樂會，早早的就到火車站售票窗口買預售票．

詢問之下，新竹到台南的車票輕鬆就買到，但是回程就困難了．

我原先計畫要搭乘的那班從台南回到新竹的莒光號已經沒有座位了，售票員建議我說可以上網再訂看看．

上網查詢，所有能配合到時間的班次都沒位置了，可是呢，窮則變，變則通，

我開始想辦法看能不能分段買票，就是也許同一班火車，台南到台中啦，或是到彰化啦，想說會不會有位置可以訂？

咦！沒有就是沒有，要不是因為帶著小朋友，我就真的想乾脆從台南一路站到新竹好了．

但是為了小朋友，好吧，改變計畫，我就開始研究火車時刻表，找到了一班一樣是訂不到座位的莒光號，

我的計畫是從台南＂站＂到台中，然後不用走出火車月台，在等約１０分鐘，

轉程另一班台中發車的電聯車，那至少我和小朋友會有座位能＂坐＂回新竹吧．

興高采烈的到了台南，一下火車馬上先衝到售票口買我計畫中的回程火車票．

雖然我上網多次，早已經知道我要買的那班次是沒有座位的，但我還是不免的又問上一句：

『到新竹有座位嗎？那分段買到台中，一張就好，都沒有嗎？』

而售票員的答案我也早就知道『沒有哦，分段也沒有了．』

我只好按照我預定的計畫買票，但是就在我拿到票轉身的那一刻，

我沒看錯吧！有位置呀！台南到台中，超級給他傻眼．

就在我和售票員交談的那幾十秒之間，從無到有．

我問了耶，明明說到台中也沒有呀！這是怎麼一回事？

我從原先的完全訂不到票，最壞的打算就是全程都用站的，到計畫說不然一半的車程用站的就好，

最後結局大逆轉，我從台南到新竹，

一路都有座位可坐，只是換了一班火車，時間拉長了一些．

那次是真的傻眼～差點沒有回頭問售票員說＂怎麼會有位置？！＂．

要是真的這樣問，會被售票員笑吧！有位置坐還問．

票好訂嗎？看來要熟知台鐵訂票系統如何運作的人才訂得到座位了．

還有一次是全家到花蓮遊玩（鮮少利用台鐵預售系統訂票，但這鮮少的機會也都讓我記憶深刻），

一家子共９人出遊，預計從新竹搭火車到花蓮，要到海洋館看海豚，這次是老哥出馬買票．

因為是臨時決定的，老哥是在出遊前一天晚上在竹東火車站買的預售票．

經售票員的確認幫忙，我們是買到票了，但是卻分成２段，ＷＨＹ？

所謂的２段就是同一班火車哦，從新竹到台北一段，再從台北到花蓮一段．

當火車到達台北火車站時，別人是忙著提行李上下車，我們是忙著抱小孩換位置．

從尾端車廂一路一直借過借過往前走到前面車廂，坐下後也才發現，其實台北到花蓮的空位還滿多的．

空位滿多的有怎樣？我們一家買的票是分坐在２個不同的車廂．

真的是不太了解台鐵的預售系統耶～你就讓我們一路一直坐到花蓮不就好了呀！